道路愤怒:为什么正常人在道路上变得有害

作者:郭鹤

<p>愤怒可以非常快速,强大,反应迅速,并且可以使我们做我们通常不会做的事情愤怒作为一种情感没有任何内在错误,但是愤怒没有什么比我们更有帮助,更常见,也可能更危险在汽车的车轮后面我们大多数人都熟悉“道路愤怒”当然,最终在法院,医院和媒体的道路上有暴力和攻击的极端例子但每天都有司机得到愤怒和咄咄逼人,并且有证据表明这会使自己和他人处于极大的风险中通常道路愤怒是由特定事件触发的这些事件通常会涉及另一个驾驶员的行为,例如驾驶员缓慢,驾驶员更换车道指示,或我们解释为威胁或障碍的其他行为我们对这些特定触发器的反应受到一系列因素的影响,包括:事实上,一系列行为源于生气时的驾驶,包括每一个从敲响号角,大肆宣传虐待和表现出敌对姿态,到道路上的尾随或危险的动作,最终离开汽车进行口头攻击或身体暴力最近的一项研究证实了“驾驶愤怒”和某些积极和危险的行为,当它发现愤怒,而驾驶显着预测激进驾驶,冒险驾驶,驾驶错误,以及事故的数量并且它不是一个新现象一般体面的人当他们跳入时充满愤怒和愤怒的想法自从汽车问世以来,汽车一直伴随着我们还记得1950年的迪士尼动画片“Motor Mania!”,由Goofy主演起初是一个温文尔雅的每个人,在他驾驶方向的那一刻他变成了一个怪物令人担忧,澳大利亚人对220名持证驾驶员的研究发现,随着驾驶愤怒,驾驶员对自己控制幻觉的偏见预示着攻击性行为由于优越的驾驶能力或技能,他们相信(也许是错误地)他们能够更好地控制自己的状况,更有可能以冒险和激进的方式驾驶</p><p>驾驶愤怒和控制幻觉是危险的组合一方面,生气并坚信自己控制局面的人更有可能以危险和激进的方式驾驶另一方面,研究表明我们的各种认知功能,如注意力,推理,判断和决策,可能会受到愤怒的影响结果是人们认为风险较低,承担风险的意愿较大,实际上会增加风险的认知影响道路暴怒会影响到路上的每个人因此,公共健康的发展和推广有很强的公共卫生理由</p><p>减少驾驶愤怒和道路暴乱事件的干预措施幸运的是,有新的证据表明,心理干预对愤怒的司机抱有希望最近的一篇评论f支持认知和行为干预以减少和管理驾驶愤怒的证据这包括改变引发愤怒的认知模式或错误的思维(例如上面列出的那些解释),学习放松应对技巧以及何时引发愤怒,以及找到解决困难情况的策略在路上和降低愤怒,所以我们的选择不那么激进和更安全注意控制的幻觉记住古老的说法,80%的司机认为他们的驾驶技能高于平均水平 - 统计不可能记住我们共同的人性 - 每个人在路上,我们自己包括在内,只是人类有着良好的地位,并没有那么好的地方试图尽力而为他们我们都在这个交通中,我们所有人都认为其他驱动因素可能不是恶意的,这可能会令人沮丧 - 我们经常跳到其他司机的结论,并假设他们做的事情在路上影响我们个人通常,这个人的行为是由良性动机引起的,避免责备和惩罚,并且宽恕 - 我们可以接受负面事件发生而且作为人类我们都会犯错误也许他们在那一刻分心,也许他们匆忙,也许只是一个人为错误的案例,我们都放弃了这场斗争 - 红灯,交通,延误,不顾一切的司机 - 与任何一个人挣扎只会让事情变得更糟 我们可以接受并容忍不可避免的挫折和挑衅呼吸 - 慢下来,找到一种舒缓你的呼吸方式,例如寻找缓慢,受控制的节奏,并减少与愤怒相关的生理唤醒,以友好的声音对自己说话,保证和验证“哦,这是一个接近的电话你是安全的,一切都没问题,这个人犯了错误,我们都犯了错误”把注意力集中在安全,平静的驾驶上,....

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